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Atelier(s) d'attache : Atelier des Docks de Saint-Ouen

Info trafic sur la ligne

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Historique du parc

Historique de la ligne

Caractéristiques

᛫ Ouverture le 15 octobre 1998
᛫ 13 stations
᛫ 13,9 km de longueur
᛫ Temps moyen de parcours de 25 min
᛫ 3 communes desservies
᛫ Distance moyenne de 1075 mètres entre chaque station

Raccordements

État de parc de la ligne

Nombre de trains :36 trains affectés
Numéro Matériel Mise en service Livrée Affectation Arrivée sur la ligne Statut Provenance
555 (CA01) MP05 juin 2015 STIF/RATP novembre 2020 En service
02 (CA02) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
03 (CA03) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
04 (CA04) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
05 (CA05) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
07 (CA07) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
08 (CA08) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
09 (CA09) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
10 (CA10) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
11 (CA11) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
12 (CA12) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
13 (CA13) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
14 (CA14) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
15 (CA15) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
16 (CA16) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
17 (CA17) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
18 (CA18) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
19 (CA19) MP89 CA octobre 1998 RATP octobre 1998 En service Matériel neuf
20 (CA20) MP89 CA juillet 2001 RATP juillet 2001 En service Matériel neuf
21 (CA21) MP89 CA juillet 2001 RATP juillet 2001 En service Matériel neuf
581 (CA22) MP05 mars 2014 RATP mars 2014 En service Matériel neuf
582 (CA23) MP05 avril 2014 RATP avril 2014 En service Matériel neuf
583 (CA24) MP05 avril 2014 RATP avril 2014 En service Matériel neuf
584 (CA25) MP05 mai 2014 RATP mai 2014 En service Matériel neuf
585 (CA26) MP05 novembre 2014 STIF/RATP novembre 2014 En service Matériel neuf
586 (CA27) MP05 décembre 2014 STIF/RATP décembre 2014 En service Matériel neuf
587 (CA28) MP05 janvier 2015 STIF/RATP janvier 2015 En service Matériel neuf
588 (CA29) MP05 février 2015 STIF/RATP février 2015 En service Matériel neuf
556 (CA30) MP05 juin 2015 STIF/RATP octobre 2020 En service
591 (CA32) MP05 mai 2015 STIF/RATP mai 2015 En service Matériel neuf
1010 (CA33) MP14 février 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) février 2021 Indisponible Matériel neuf
1003 (CA34) MP14 juin 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) juin 2020 En service Matériel neuf
1004 (CA35) MP14 septembre 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) septembre 2020 En service Matériel neuf
1006 (CA36) MP14 octobre 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) octobre 2020 En service Matériel neuf
554 (CA37) MP05 septembre 2015 STIF/RATP septembre 2020 En service
1007 (CA38) MP14 novembre 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) novembre 2020 En service Matériel neuf

Historique du parc de la ligne

Date Arrivées Départs
octobre 1998 MP89 CA : 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19
juillet 2001 MP89 CA : 20, 21
mars 2014 MP05 : 581
avril 2014 MP05 : 582, 583
mai 2014 MP05 : 584
novembre 2014 MP05 : 585
décembre 2014 MP05 : 586
janvier 2015 MP05 : 587
février 2015 MP05 : 588
mars 2015 MP05 : 589
avril 2015 MP05 : 590
mai 2015 MP05 : 591
janvier 2016 MP05 : 554
juillet 2016 MP05 : 554
février 2019 MP14 : 1001
septembre 2019 MP05 : 589
MP89 CA : 01
juin 2020 MP14 : 1003
septembre 2020 MP05 : 554
MP14 : 1004
octobre 2020 MP05 : 556
MP14 : 1006
 MP89 CA : 06
novembre 2020 MP05 : 555
MP14 : 1007
 MP14 : 1001
février 2021 MP14 : 1010
 MP05 : 590

Liste des trains ayant circulé sur la ligne

Cette liste répertorie les différents matériels ayant circulé sur cette ligne, y compris ceux dont les dates d'arrivées et/ou de départ sont inconnues.
MP89 CA
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21
MP05
554, 555, 556, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591
MP14
1001, 1003, 1004, 1006, 1007, 1010

Historique de la ligne

15 octobre 1998

Mise en service de la ligne entre  Madeleine  &  Bibliothèque François Mitterrand . Le matériel utilisé est le MP 89 CA (conduite automatique).

La ligne 14 est particulière, car le chiffre 14 était attribué à une ancienne ligne de métro, l'ancêtre de la ligne 13 sud ( Invalides  à  Porte de Vanves ) supprimée en 1976.

De plus, elle est la première ligne du métro à être 100% automatisée sans aucune présence de conduteur à bord des trains.

À sa création, la ligne portait le surnom de "METEOR", accronymes de METro Est Ouest Rapide, mais aussi, la longueur exceptionnelle des stations jusqu'à 120 mètres (90 mètres utilisées), probablement la forte fréquentation qui était prévue pouvant aboutir à un allongement des trains.

16 décembre 2003

Prolongement entre  Madeleine  et  Saint-Lazare .

26 juin 2007

Second prolongement de la ligne entre  Bibliothèque François Mitterrand  et  Olympiades .

Mai 2014

Dans le cadre du prolongement à Saint-Ouen, la ligne s'équipe de 11 trains MP 05 afin de renforcer le parc des 21 trains MP 89 CA.

2016

Début du creusement, du prolongement  Saint-Lazare  à  Mairie de Saint-Ouen . Prolongement qui a pour but de désaturer la branche bleue de la ligne 13 avec l'ouverture de quatre nouvelles stations.

Mai 2018

Fin du creusement des tunneliers, pose des voies et aménagement progressif des stations. Ouverture dans la foulée du nouvel SMR (atelier) conçu pour accueillir les futures rames à huit voitures.

Juin 2019

Livraison du premier matériel MP 14, qui est actuellement le plus long métro de France, avec ses huit voitures pour une longueur totale de 120 mètres, assurant en continu des essais dynamiques. La ligne avait d'ores et déjà les stations préparées pour une telle longueur, à l'exception de  Saint-Lazare  qui n'avait que ses quais d'une longueur de 90 mètres. Depuis, les quais ont étés aménagés pour avec le prolongement du quai et la pose des façades de quai.

12 octobre 2020

Mise en service commercial du premier MP 14.

29 novembre 2020

Fermeture de l'atelier de Tolbiac-Nationale, qui est remplacé par le nouvel atelier des Docks à Saint-Ouen-sur-Seine, plus capacitaire, afin d'accueillir les nouvelles rames MP14 à huit voitures.

14 décembre 2020

Mise en service du nouveau tronçon  Saint-Lazare  -  Mairie de Saint-Ouen , avec l'ouverture de quatre nouvelles stations.

Horizon 2021-2022

Transfert des navettes MP 89 CA & MP 05 sur la ligne 4 qui est en cours d'automatisation.

Parcours et exploitants

Nom de la ligne Période Parcours Exploitant
14octobre 1998 - décembre 2003 Bibliothèque F. MitterrandMadeleineRATP
décembre 2003 - juin 2007 Saint-Lazare
juin 2007 - décembre 2020 Olympiades
Depuis décembre 2020 Mairie de Saint-Ouen