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Saint-Ouen
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Liste des stations

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Atelier(s) d'attache : Atelier des Docks de Saint-Ouen

Info trafic sur la ligne

État de parc de la ligne

Nombre de trains :37 trains affectés
Numéro Matériel Mise en service Livrée Affectation Arrivée sur la ligne Statut Provenance
555 (CA01) MP05 juin 2015 STIF/RATP novembre 2020 En service
1024 (CA02) MP14 CA juin 2022 Île-de-France Mobilités (IDFM) juin 2022 Indisponible Matériel neuf
03 (CA03) MP89 CA février 1998 RATP février 1998 En service Matériel neuf
1021 (CA04) MP14 CA avril 2022 Île-de-France Mobilités (IDFM) avril 2022 En service Matériel neuf
05 (CA05) MP89 CA décembre 1997 RATP décembre 1997 En service Matériel neuf
1008 (CA06) MP14 CA juin 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) juin 2021 En service Matériel neuf
07 (CA07) MP89 CA octobre 1997 RATP octobre 1997 En service Matériel neuf
08 (CA08) MP89 CA novembre 1997 RATP novembre 1997 En service Matériel neuf
1019 (CA10) MP14 CA novembre 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) novembre 2021 En service Matériel neuf
11 (CA11) MP89 CA décembre 1997 RATP décembre 1997 En service Matériel neuf
1022 (CA12) MP14 CA mai 2022 Île-de-France Mobilités (IDFM) mai 2022 En service Matériel neuf
1018 (CA13) MP14 CA novembre 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) novembre 2021 En service Matériel neuf
14 (CA14) MP89 CA janvier 1998 RATP janvier 1998 En service Matériel neuf
1023 (CA15) MP14 CA mai 2022 Île-de-France Mobilités (IDFM) mai 2022 Indisponible Matériel neuf
16 (CA16) MP89 CA février 1998 RATP février 1998 En service Matériel neuf
17 (CA17) MP89 CA mars 1998 RATP mars 1998 En service Matériel neuf
1025 (CA18) MP14 CA juin 2022 Île-de-France Mobilités (IDFM) juin 2022 Indisponible Matériel neuf
20 (CA20) MP89 CA juin 2002 RATP juin 2002 En service Matériel neuf
21 (CA21) MP89 CA juin 2002 RATP juin 2002 En service Matériel neuf
581 (CA22) MP05 mars 2014 RATP mars 2014 En service Matériel neuf
582 (CA23) MP05 avril 2014 RATP avril 2014 En service Matériel neuf
583 (CA24) MP05 avril 2014 RATP avril 2014 En service Matériel neuf
584 (CA25) MP05 mai 2014 RATP mai 2014 En service Matériel neuf
1013 (CA26) MP14 CA juillet 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) juillet 2021 En service Matériel neuf
586 (CA27) MP05 décembre 2014 STIF/RATP décembre 2014 En service Matériel neuf
1017 (CA28) MP14 CA octobre 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) octobre 2021 En service Matériel neuf
1015 (CA29) MP14 CA juillet 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) juillet 2021 En service Matériel neuf
556 (CA30) MP05 juin 2015 STIF/RATP octobre 2020 En service
1012 (CA31) MP14 CA juin 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) juin 2021 En service Matériel neuf
1014 (CA32) MP14 CA août 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) août 2021 En service Matériel neuf
1010 (CA33) MP14 CA février 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) février 2021 En service Matériel neuf
1003 (CA34) MP14 CA juin 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) juin 2020 En service Matériel neuf
1004 (CA35) MP14 CA septembre 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) septembre 2020 En service Matériel neuf
1006 (CA36) MP14 CA octobre 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) octobre 2020 En service Matériel neuf
1016 (CA37) MP14 CA septembre 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) septembre 2021 En service Matériel neuf
1007 (CA38) MP14 CA novembre 2020 Île-de-France Mobilités (IDFM) novembre 2020 En service Matériel neuf
1009 (CA39) MP14 CA mai 2021 Île-de-France Mobilités (IDFM) mai 2021 En service Matériel neuf

Historique du parc de la ligne

Date Arrivées Départs
octobre 1997 MP89 CA : 07, 09
novembre 1997 MP89 CA : 08, 10
décembre 1997 MP89 CA : 05, 06, 11, 12
janvier 1998 MP89 CA : 04, 13, 14
février 1998 MP89 CA : 03, 16
mars 1998 MP89 CA : 01, 02, 15, 17, 18, 19
juin 2002 MP89 CA : 20, 21
mars 2014 MP05 : 581
avril 2014 MP05 : 582, 583
mai 2014 MP05 : 584
novembre 2014 MP05 : 585
décembre 2014 MP05 : 586
janvier 2015 MP05 : 587
février 2015 MP05 : 588
mars 2015 MP05 : 589
avril 2015 MP05 : 590
mai 2015 MP05 : 591
janvier 2016 MP05 : 554
juillet 2016 MP05 : 554
février 2019 MP14 CA : 1001
septembre 2019 MP05 : 589
MP89 CA : 01
juin 2020 MP14 CA : 1003
septembre 2020 MP05 : 554
MP14 CA : 1004
octobre 2020 MP05 : 556
MP14 CA : 1006
MP89 CA : 06
novembre 2020 MP05 : 555
MP14 CA : 1007
MP14 CA : 1001
février 2021 MP14 CA : 1010
MP05 : 590
avril 2021 MP05 : 585
mai 2021 MP14 CA : 1009
MP05 : 591
juin 2021 MP14 CA : 1008, 1012
MP05 : 554, 588
juillet 2021 MP14 CA : 1013, 1015
MP05 : 587
août 2021 MP14 CA : 1014
MP89 CA : 13
septembre 2021 MP14 CA : 1016
MP89 CA : 10
octobre 2021 MP14 CA : 1017
MP89 CA : 04
novembre 2021 MP14 CA : 1018, 1019
février 2022 MP89 CA : 12
avril 2022 MP14 CA : 1021
MP89 CA : 15
mai 2022 MP14 CA : 1022, 1023
MP89 CA : 02, 18
juin 2022 MP14 CA : 1024, 1025
MP89 CA : 09, 19

Liste des trains ayant circulé sur la ligne

Cette liste répertorie les différents matériels ayant circulé sur cette ligne, y compris ceux dont les dates d'arrivées et/ou de départ sont inconnues.
MP89 CA
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21
MP05
554, 555, 556, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591
MP14 CA
1001, 1003, 1004, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1012, 1013, 1014, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1021, 1022, 1023, 1024, 1025

Historique de la ligne

15 octobre 1998

Mise en service de la ligne entre  Madeleine  &  Bibliothèque François Mitterrand . Le matériel utilisé est le MP 89 CA (conduite automatique).

La ligne 14 est particulière, car le chiffre 14 était attribué à une ancienne ligne de métro, l'ancêtre de la ligne 13 sud ( Invalides  à  Porte de Vanves ) supprimée en 1976.

De plus, elle est la première ligne du métro à être 100% automatisée sans aucune présence de conduteur à bord des trains.

À sa création, la ligne portait le surnom de "METEOR", accronymes de METro Est Ouest Rapide, mais aussi, la longueur exceptionnelle des stations jusqu'à 120 mètres (90 mètres utilisées), probablement la forte fréquentation qui était prévue pouvant aboutir à un allongement des trains.

16 décembre 2003

Prolongement entre  Madeleine  et  Saint-Lazare .

26 juin 2007

Second prolongement de la ligne entre  Bibliothèque François Mitterrand  et  Olympiades .

Mai 2014

Dans le cadre du prolongement à Saint-Ouen, la ligne s'équipe de 11 trains MP 05 afin de renforcer le parc des 21 trains MP 89 CA.

2016

Début du creusement, du prolongement  Saint-Lazare  à  Mairie de Saint-Ouen . Prolongement qui a pour but de désaturer la branche bleue de la ligne 13 avec l'ouverture de quatre nouvelles stations.

Mai 2018

Fin du creusement des tunneliers, pose des voies et aménagement progressif des stations. Ouverture dans la foulée du nouvel SMR (atelier) conçu pour accueillir les futures rames à huit voitures.

Juin 2019

Livraison du premier matériel MP 14, qui est actuellement le plus long métro de France, avec ses huit voitures pour une longueur totale de 120 mètres, assurant en continu des essais dynamiques. La ligne avait d'ores et déjà les stations préparées pour une telle longueur, à l'exception de  Saint-Lazare  qui n'avait que ses quais d'une longueur de 90 mètres. Depuis, les quais ont étés aménagés pour avec le prolongement du quai et la pose des façades de quai.

12 octobre 2020

Mise en service commercial du premier MP 14 CA.

29 novembre 2020

Fermeture de l'atelier de Tolbiac-Nationale, qui est remplacé par le nouvel atelier des Docks à Saint-Ouen-sur-Seine, plus capacitaire, afin d'accueillir les nouvelles rames MP14 à huit voitures.

14 décembre 2020

Mise en service du nouveau tronçon  Saint-Lazare  -  Mairie de Saint-Ouen , avec l'ouverture de quatre nouvelles stations.

Horizon 2021-2022

Transfert des navettes MP 89 CA & MP 05 sur la ligne 4 qui est en cours d'automatisation.

Parcours et exploitants

Nom de la ligne Période Parcours Exploitant
14octobre 1998 - décembre 2003 Bibliothèque F. MitterrandMadeleineRATP
décembre 2003 - juin 2007 Saint-Lazare
juin 2007 - décembre 2020 Olympiades
Depuis décembre 2020 Mairie de Saint-Ouen