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Ligne 7bis
Louis Blanc
Pré-Saint-Gervais
Liste des stations
Atelier(s) d'attache : Atelier de Saint-Fargeau • Atelier de Pré-Saint-Gervais
Info trafic sur la ligne
Caractéristiques
᛫ Ouverture le 3 décembre 1967
᛫ 8 stations
᛫ 3 km de longueur
᛫ Temps moyen de parcours de 8 min
᛫ 1 commune desservie
᛫ Distance moyenne de 438 mètres entre chaque station
᛫ 8 stations
᛫ 3 km de longueur
᛫ Temps moyen de parcours de 8 min
᛫ 1 commune desservie
᛫ Distance moyenne de 438 mètres entre chaque station
Raccordements
État de parc de la ligne
| Nombre de trains : | 8 trains affectés | ||||||
| Numéro | Matériel | Mise en service | Livrée | Affectation | Arrivée sur la ligne | Statut | Provenance |
| 01 | MF88 | décembre 1992 | RATP | |
décembre 1992 | En service | Matériel neuf |
| 02 | MF88 | août 1993 | RATP | |
août 1993 | En service | Matériel neuf |
| 03 | MF88 | octobre 1993 | RATP | |
octobre 1993 | En service | Matériel neuf |
| 04 | MF88 | décembre 1993 | RATP | |
décembre 1993 | En service | Matériel neuf |
| 05 | MF88 | janvier 1994 | RATP | |
janvier 1994 | En service | Matériel neuf |
| 07 | MF88 | avril 1994 | RATP | |
avril 1994 | En service | Matériel neuf |
| 08 | MF88 | juillet 1994 | RATP | |
juillet 1994 | En service | Matériel neuf |
| 09 | MF88 | octobre 1994 | RATP | |
octobre 1994 | En service | Matériel neuf |
Historique du parc de la ligne
| Date | Arrivées | Départs |
| courant 1981 | MF67 : 307, 322, G323, 324, G353, 356 |
|
| courant 1982 | MF67 : 355 |
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| décembre 1992 | MF88 : 01 |
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| août 1993 | MF88 : 02 |
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| octobre 1993 | MF88 : 03 |
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| décembre 1993 | MF88 : 04 |
|
| courant 1993 | MF67 : 307, 322, 324 |
|
| janvier 1994 | MF88 : 05 |
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| février 1994 | MF88 : 06 |
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| avril 1994 | MF88 : 07 |
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| juillet 1994 | MF88 : 08 |
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| octobre 1994 | MF88 : 09 |
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| courant 1994 | MF67 : G323, 328, 352, G353, 355, 356 |
|
| septembre 2013 | MF88 : 06 |
Liste des trains ayant circulé sur la ligne
Cette liste répertorie les différents matériels ayant circulé sur cette ligne, y compris ceux dont les dates d'arrivées et/ou de départ sont inconnues.
Historique de la ligne
3 décembre 1967
Création officielle de la ligne 7bis suite au débanchement de la section Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais de la ligne 7. La ligne est alors à cette époque exploitée à l'aide de matériel Sprague-Thomson.
1981
Remplacement du matériel Sprague-Thomson, par des trains MF 67 à quatre voitures.
1992-1994
Remplacement du matériel MF67, par des nouveaux trains MF 88 à trois voitures.
Parcours et exploitants
| Nom de la ligne | Période | Parcours | Exploitant | |
| 7 (nord) | janvier 1911 - janvier 1949 | Louis Blanc | Pré-Saint-Gervais | CMP |
| janvier 1949 - décembre 1967 | RATP | |||
| 7bis | Depuis décembre 1967 | |||