Métro Parisien

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 Le MP55 
Le MP 55 (Metro Pneu commande de 1955) constitue la première série de rames sur pneumatiques au monde, après la motrice prototype MP 51. Il aura circulé uniquement sur la ligne 11 de 1956 à 1999.

5501 à 5517

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Historique des affectations

Caractéristiques

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Lignes d'affectation

Ce matériel n'est plus en circulation sur le réseau.

État de parc du matériel

Nombre de trains :17 trains (dont 17 réformés)
Numéro Matériel Mise en service Livrée Affectation Arrivée sur la ligne Statut
5501 MP55 octobre 1956 - - - Réformé1997
5502 MP55 1957 - - - Réformé1997
5503 MP55 1957 - - - Réforméjanvier 1999
5504 MP55 1957 - - - Réformé1998
5505 MP55 1957 - - - Réformé1998
5506 MP55 1957 - - - Réformé1998
5507 MP55 1957 - - - Réformé1998
5508 MP55 1957 - - - Réformé1998
5509 MP55 1957 - - - Réformé1997
5510 MP55 1957 - - - Réformédécembre 1997
5511 MP55 1957 - - - Réformé1997
5512 MP55 1957 - - - Réformé1997
5513 MP55 1957 - - - Réformé1998
5514 MP55 1957 - - - Réformé1997
5515 MP55 1957 - - - Réformé1997
5516 MP55 1957 - - - Réformé1997
5517 MP55 1957 - - - Réformé1998

Historique des affectations

Numéro Mise en service Affectations
5501 octobre 1956
5502 1957
5503 1957
5504 1957
5505 1957
5506 1957
5507 1957
5508 1957
5509 1957
5510 1957
5511 1957
5512 1957
5513 1957
5514 1957
5515 1957
5516 1957
5517 1957